Über einen Kilometer Teerpiste, strahlender Sonnenschein, wolkenlos. Das war Landshut am 25.August 2007. Der Flugtag war ein hammer Event mit zahlreichen Piloten und jede Menge Publikum. Es war die Ganze Modellsparte, von Kunstflug, über Oldtimer, Warbirds, Segler, Funmodelle und Scale-Hubschrauber zu sehen. Die Gastfreundschaftlichkeit war nicht leicht zu übertreffen. Zu guter Letzt noch paar Bilder von einem Ausschnitt der vorgeflogenen Modellen. Wunderschöner L39 Albatros mit unzähligen Nietenimitaten Airwolf mit 1,8m Rotordurchmesser L39 Albatros L39 Albatros und F104Starfighter. Zwei wunderschöne Jetmodelle. Die 1:2 Tiger Moth mit 32kg F8F Bearcat mit 5Zylinder Moki Sternmotor Eurosport von C-ARF Minimoa mit dem typischen Knick in der Fläche FW190 mit ZG62 L39Albatros mit E-Impeller, Einziehfahrwerk und Landeklappen. Tigercat mit zweimal ZG62 Eine Fliegende Hexe von Josef Schäffler F104 Starfighter Me109 mit ZG62 und 13,5kg Extra 300 L von Konrad Hofmann P47Thunderbolt von Tom Steinbauer. Die 3,16m spannende Maschine wiegt 24,6kg und ist mit einem Moki 5Zylinder Sternmotor befeuert. Martin, der Sprecher. Er sorgte für tolle Stimmung und gab interessante Infos zu den vorgeflogenen Modellen. Pitts im Kunstflug mit Rauch Die Turner W4X von Otto Widlroither mit 400ccm Moki Sternmotor und Smoker Der sound des 5Zylinder Motors war einfach traumhaft Turbinenheli EC145 Das Modell war fast nicht vom Original zu unterscheiden. EC145 kurz vor dem Aufsetzen F4U Corsair Die PittsS1 nach einem spektakulären Flug P47 von Tom Steinbauer TigerMoth im tiefen Überflug Das Vorbildgetreue Cockpit der Motte Nemesis mit 3W140. Laut GPS schaffte die Maschine einen Topspeed von 410km/h 3m Kraftei mit abwerfbaren Fahrwerk Die riesige Challenger mit 3W 212 4Zylinder von Jürgen Schreiner in der Torquerolle Scaleheli mit Turbine